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2026-03-27 06:25:16
来源:zclaw

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小鹏P7新增Max与Ultra SE版,售价20.38万元起

导(dao)读:新增配置、降低起售价——这连续了(le)小鹏近年来“按算力划(hua)分版本”的产物策略,也意正(zheng)在减缓存储芯片价格上涨带来的成本压力。

【文/观察(cha)者网 周盛明 编(bian)辑/高莘】

日前(qian),小鹏汽车宣(xuan)布对P7车型举行升级,新车正(zheng)在新增配色与驾(jia)控功能之外,还新增了(le)Max与Ultra SE版本。

据(ju)悉,小鹏P7官(guan)方引导(dao)售价20.38万元起。其中,702 Max版 20.38万元、820 Max版 22.38万元、750 四驱 Max版 24.38万元、750 四驱鹏翼 Ultra版 30.18万元。

小鹏P7增加新版本小鹏汽车

小鹏汽车表(biao)示,正(zheng)在Max版基础上,加1.2万元便可升级为搭载2颗图灵AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2万元可升级为搭载3颗图灵AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。

从产物层面(mian)来看,此次升级的核心变化集中正(zheng)在智能辅(fu)助驾(jia)驶(shi)能力。小鹏已将第二代VLA架构(gou)引入P7车型,并正(zheng)在Ultra与Ultra SE版本上优先搭载。

硬件方面(mian),新车供应(ying)不同算力配置。其中,Max版本搭载1颗图灵AI芯片,而Ultra SE和Ultra版本分别搭载2颗与3颗芯片,以支持更高等的辅(fu)助驾(jia)驶(shi)能力。

这种分级算力配置,也连续了(le)小鹏近年来“按算力划(hua)分版本”的产物策略。此外,正(zheng)在全(quan)球存储芯片价格普遍(bian)飞涨的环境下,小鹏的这一(yi)举措也意正(zheng)在减缓成本压力。

除智能化外,小鹏P7还对外观与驾(jia)控举行了(le)同步调(diao)整。新车新增星曜红、暗夜(ye)黑、星云白三款车身色彩,并供应(ying)多种轮毂与内饰配色,进一(yi)步加强个性(xing)化定位。

正(zheng)在驾(jia)驶(shi)体(ti)验方面(mian),小鹏P7新增“活动+”形式。官(guan)方称(cheng)该形式通过调(diao)整悬(xuan)架阻尼与动力输出逻辑,提升车辆操控显示。车辆仍采纳前(qian)双(shuang)叉臂(bi)、后五(wu)连杆悬(xuan)架布局,并通过软件优化降低车身侧倾与俯仰幅(fu)度。

性(xing)能方面(mian),小鹏P7四驱版本0-100km/h加速时候为3.7秒,同时支持Boost形式与弹射起步功能。整体(ti)定位仍偏向活动型纯电轿跑。

从市场角(jiao)度来看,小鹏P7是品牌最早建立市场认(ren)知的车型之一(yi),但随(sui)着近年来竞争加剧,其市场声(sheng)量有所下落。此次升级更像一(yi)次“中期强化”,通过引入最新智能辅(fu)助驾(jia)驶(shi)能力与外观更新,连续产物的关注度。

值得注意的是,小鹏正(zheng)正(zheng)在将第二代VLA从新车型逐步向已有车型下放,这也意味着其智能辅(fu)助驾(jia)驶(shi)能力开始从“旗舰专属”向更遍(bian)及产物线扩展。

正(zheng)在当前(qian)20万元级纯电轿车市场,特斯拉Model 3和多款国(guo)产车型持续更新,小鹏P7此次升级的目标绝对明确:通过智能辅(fu)助驾(jia)驶(shi)能力与活动定位维持差同化。不过,这一(yi)策略能否赞助P7重新提升市场关注度,还需进一(yi)步观察(cha)。

公布于:上海市

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