飞驰的列车之上，一座湾区超(chao)级枢纽正(zheng)式启动。随着广州新机场正(zheng)式扶植，与之配套的交(jiao)通网(wang)络正(zheng)加快成形：机场大道没有断向内涵伸，沿线万亩产业(ye)用地已平整就绪。

高明正(zheng)依托空铁枢纽扶植，迈(mai)进临空经济的新阶(jie)段。

交(jiao)通升维(wei)

平面网(wang)络重(zhong)塑区位代价

广湛高铁机场枢纽站的现场，正(zheng)在建及规建中的四组(zu)轨道隧道正(zheng)在公开交(jiao)错掘进，枢纽能级的量级跃(yue)升，让更合全面融入(ru)大湾区“1小时交(jiao)通圈”。

广州新机场定位为“粤港澳大湾区国际航(hang)空枢纽之1、广州国际航(hang)空枢纽的紧张构成部分、大湾区西部综合交(jiao)通枢纽”，可满(man)足年游客吞(tun)吐量3000万人次、年货邮(you)吞(tun)吐量50万吨。

若这一吞(tun)吐量可以或许实现，则范围接近目前成都双流机场、长(chang)沙黄花机场的运营程度(du)，正(zheng)在全国也属前线。

更关键的是轨道网(wang)络的加持。为实现上述规划，机场枢纽站将实行“四轨并行”：广湛高铁、珠肇(zhao)高铁、肇(zhao)顺南城(cheng)际和机场快线正(zheng)在此交(jiao)会(hui)。同时，还规划“五横五纵”高速公路网(wang)，实现与周(zhou)边城(cheng)市中央区的便利接洽(qia)。

对此，高明区委十三届十次全会(hui)明白提出(chu)，要(yao)打(da)造湾区枢纽新门户，着力(li)构建“水(shui)陆空铁”现代化综合交(jiao)通系统，构成2个“123”交(jiao)通圈。即为客流1小时通达湾区主要(yao)城(cheng)市、2小时通达粤东西北、3小时通达国内及西北亚主要(yao)城(cheng)市；物流1天投递国内主要(yao)城(cheng)市、2天投递西北亚主要(yao)城(cheng)市、3天投递全球主要(yao)城(cheng)市。同时提出(chu)，要(yao)加快打(da)造“三横六纵”高速公路网(wang)，主动推进南沙至新机场高速和江肇(zhao)第(di)二高速扶植，优化高速出(chu)出(chu)口结构，构筑“15·20·30”出(chu)行网(wang)，其指的是：高明全域15分钟内上高速、20分钟内到高铁站、30分钟内到机场。

目前，贯(guan)串机场的铁路扶植进度(du)喜人。

客岁12月22日，广湛高铁正(zheng)式通车运营，仅剩广湛高铁佛山站、佛肇(zhao)站和接入(ru)广州站的线路，还正(zheng)在有序扶植；珠肇(zhao)高铁江机段七标的桥梁主体工程悉数落成，未来将串联广州新机场与珠海、江门、佛山、肇(zhao)庆等(deng)市；10月，深南高铁工程珠三角枢纽机场至省界段正(zheng)在高明区开始架梁，12月，全线桩基(ji)施工已接近序幕，离2027年竣工通车方针又进一步。

一个由高速、轨道、空港交(jiao)织而成的平面交(jiao)通网(wang)络，正(zheng)逐步成型(xing)。未来，高明还将实现全域非常钟上高速。

“四轨并行”与“五横五纵”高速网(wang)的交(jiao)汇(hui)，使更合从(cong)交(jiao)通末梢跃(yue)升为辐(fu)射粤西桂东的“黄金十字”。

西进时机

3000万人次吞(tun)吐量估计经济效益540亿元

新机场和与之相匹配的交(jiao)通枢纽的日趋落地，给更合镇带来了汗青时机。

据我百(bai)姓航(hang)大学临空经济研讨中央，我国机场每百(bai)万航(hang)空游客吞(tun)吐量，可以发生经济效益总和18.1亿元，相关就业(ye)岗位5300多个。按(an)此标准举行计算，当广州新机场达到近期方针的3000万人次的时间，经济效益总和可以达到540亿元，供应相关就业(ye)岗位超(chao)15万个。

别(bie)的，贯(guan)串而过(guo)的高铁，也将为当地带来不(bu)言而喻的收益。据测算，我国高铁每1亿元投资，对修建、冶金、制作等(deng)上下(xia)游接洽(qia)关系产业(ye)拉动产值正(zheng)在10亿元以上，可创造就业(ye)岗位600多个。铁路扶植期间投资的40%将通过(guo)材(cai)料费(fei)、人工费(fei)和职员消耗等(deng)形式留正(zheng)在当地。

对此，中共佛山市委党校经济学教研部主任、副教授穆向民总结道，机场的落地将是“转变已往(wang)佛山经济中央东倾”的紧张一步，是佛山“西进”的紧张一环。

放眼全国，以机场扶植拉动产业(ye)发展，从(cong)而动员城(cheng)市发展，已成标配。

上海虹桥机场临空经济区2023年就群集了近500家各类国际总部机构、280多家专精特(te)新小伟人企业(ye)，2022年吸引重(zhong)点投资近1300亿元，成为辐(fu)射动员长(chang)三角及长(chang)江经济带的紧张引擎和平台载体；而成都双流机场推进航(hang)空产业(ye)与城(cheng)市功能有机耦合，2024年双流区地区临盆总值2225.96亿元，比上年增进5.9%，城(cheng)市实现飞速发展。

“机场 + 腹地”

主动经营空港型(xing)国度(du)物流枢纽

2026年高明区当局工作呈(cheng)报提出(chu)，要(yao)加快推进临空经济区扶植，合营完善体制机制、规划体例、产业(ye)导入(ru)等(deng)工作，强化产业(ye)动员和场景营造，主动经营空港型(xing)国度(du)物流枢纽，高标准打(da)造“机场+腹地”型(xing)产业(ye)会(hui)聚区。

高明区高质量发展大会(hui)暨投资推介大会(hui)上，更合镇党委书记周(zhou)殿勇透露表现，“一机场三高铁一城(cheng)际六高速”的区位变化，让更合的未来充满(man)设(she)想(xiang)。

一分经营，九分部署。本年2月26日上午，更合镇召开高质量发展大会(hui)。镇党委副书记、镇长(chang)李钊洪指出(chu)，广州新机场进入(ru)全面扶植期，多重(zhong)战略(lue)时机叠加，要(yao)比任何时间都强化“开局即决(jue)战、起步即冲刺”的紧迫感，聚焦重(zhong)点、精准发力(li)。个中四大聚焦之一，就是要(yao)聚焦产业(ye)发展，多举措抓(zhua)实载体扶植，推进经济发展提质增效。要(yao)拓展产业(ye)承载空间，精准发力(li)招商引资，提升涉企服务效能。

未来，驱(qu)车从(cong)机场大道驶出(chu)，西侧是航(hang)空产业(ye)标杆区小洞和合美宜居小镇合水(shui)，东侧则是文艺商旅小镇更楼，和园圩(wei)一体活气街区白石。

没有外(wai)，挑战同样严峻。

“机场”已落地扶植，产业(ye)“腹地”任重(zhong)道远。