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参考消息网3月9日报道澳大利(li)亚“对话”网站3月5日揭橥联合国大学运用工程(cheng)学教授尼马·舒凯里(li)和联合国大学情(qing)况工程(cheng)讲师萨(sa)洛梅·舒凯里(li)-屈尼撰写的文章，内容如下：
伊(yi)朗战(zhan)事持续进级，市场已(yi)对这场战(zhan)火的全球影响作出反应(ying)，这些影响首要体现在油气运输(shu)风险、原油代价下跌预(yu)期以及(ji)随之而来的通胀压力上。这类耽忧不无道理，但只反应(ying)了(le)成绩的一部(bu)份。
霍尔(er)木兹海峡航运长时间中断，不仅会(hui)引发能源危急，还会(hui)造成化肥冲击(ji)(代价大幅下跌、供应(ying)急剧减少)，进而间接威胁全球粮食安全。
全球约(yue)三分(fen)之一的尿素贸易需经霍尔(er)木兹海峡运输(shu)。波斯湾(wan)处于全球化肥供应(ying)系统的核心，这是两大布局性(xing)原因决(jue)定的：首先，该地区具有全球本钱最低的天然气资本，这是氨临盆的枢纽资本；其(qi)次，数十年来，卡塔尔(er)、沙(sha)特阿(a)拉伯(bo)、阿(a)联酋等地区国家投入巨资，建成了(le)庞大的氨和尿素产能，首要面向出口(kou)市场。是以，全球很(hen)大一部(bu)份氮肥贸易，以及(ji)为其(qi)他地区化肥厂提供动力的液(ye)化天然气，都必(bi)须路过霍尔(er)木兹海峡。霍尔(er)木兹海峡一旦关闭，受威胁的不仅是油气出口(kou)，还有氮肥及(ji)其(qi)临盆质料供应(ying)。
最间接的影响是氨、尿素与液(ye)化天然气船期延误。货品可能完全停(ting)运，大概运费与保险本钱飙升。从久远(yuan)来看，未(wei)来数月内，全球各地的农田都将受到冲击(ji)。
北半球的栽培季前，化肥采购会(hui)进入顶峰期。数周的延误就会(hui)造成滋扰，如果中断数月，影响将更为严重(zhong)。一旦化肥没法(fa)按时到货，农夫(fu)将面临艰难选择：要么(me)蒙(meng)受代价大幅下跌，要么(me)减少施肥量，或是调解栽培布局。农作物对氮肥非常(chang)敏感，用量略有下降，便可能导致产量明(ming)显减少。这意味着成百上千(qian)万吨粮食损失。这一影响将沿着全球供应(ying)链传导至饲(si)料市场、畜牧(mu)养殖和生(sheng)物燃料领(ling)域，终究导致食物零售代价下跌。
难道各国没有自有储备吗？一些国家切实其(qi)实有化肥库(ku)存，但能实现自给自足的很(hen)少。比方，印度首要从波斯湾(wan)进口(kou)液(ye)化天然气，以维持国内尿素厂运转；巴西(xi)的大豆与玉米临盆依赖(lai)大量进口(kou)氮肥和磷肥。
美国固然是全球最大的化肥临盆国之一，但也需进口(kou)大量氨和尿素，以满足区域需求、降低代价。在撒哈拉以南非洲，化肥使用率(lu)本就偏偏低，代价进一步下跌可能导致化肥使用率(lu)更低，以及(ji)作物产量下滑、粮食不安全状(zhuang)态加剧。
受影响的不只是氮肥。硫是植物生(sheng)长必(bi)需的营养元(yuan)素，其(qi)首要来源是油气加工副产品。如果霍尔(er)木兹海峡能源运输(shu)中断，硫产量将随着燃料出口(kou)一同下降。是以，不仅化肥运输(shu)会(hui)减少，其(qi)他地区的化肥临盆能力也会(hui)受到影响。
同时，合成氮肥的临盆与能源市场毫不相干，因为它们的临盆离不开天然气。天然气供应(ying)或氨贸易一旦中断，全球氮肥供应(ying)将马上受限。据(ju)预(yu)算，如果没有合成氮肥，全球粮食产量仅能养活(huo)当前人口(kou)的一小部(bu)份。因而可知，霍尔(er)木兹海峡对能源与粮食安全都起到至关重(zhong)要的作用。在汗青上，社(she)会(hui)动荡往(wang)往(wang)引发粮食代价下跌，这一次也不破例。
各国央行最存眷的是燃料缺乏导致的通胀压力，可能低估了(le)化肥缺乏对整体物价的推动作用。最重(zhong)要的是，化肥冲击(ji)不像石油冲击(ji)那样立竿(gan)见影：汽油代价隔夜便可能变化，而农作物产量要数月后(hou)才会(hui)展现，但后(hou)者的破坏效应(ying)可能更为严重(zhong)。
对这处海上咽喉的管控和关闭，将影响波斯湾(wan)以外地区的生(sheng)活(huo)本钱。
如果说决(jue)策(ce)者们在20世纪吃过石油禁运的苦头，那么(me)在21世纪，他们可能体会(hui)到化肥冲击(ji)的厉(li)害。能源市场可以通过储备和寻(xun)找替代产品应(ying)对冲击(ji)，但全球粮食系统的缓冲空间要小得多。霍尔(er)木兹海峡长时间中断，影响的不只是原油代价，更将考验现代文化赖(lai)以生(sheng)计的产业氮系统的韧性(xing)。
总而言之，石油驱动汽车，氮肥滋养作物。一旦霍尔(er)木兹海峡关闭，影响最大的或许不是布伦特原油的代价，而是养活(huo)全球人口(kou)的本钱。（编译/王栋(dong)栋(dong)）
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