燃气轮(lun)机业务是(shi)杭汽轮(lun)“十五五”计谋转型的焦点方向之一。当前，全球正迎来燃气轮(lun)机产业的“十年超级(ji)景气周期”。中泰证券研(yan)讨报告指出，AI驱动全球燃机需求上行，未来10年全球燃气装机容量将达(da)100GW/年以上，较2022年实(shi)现64%的大幅增长。燃气轮(lun)机依附启动快(kuai)、安排灵活(huo)、节能环保等劣势，被公认为AI数据中心（AIDC）的抱负电源方案(an)。这(zhe)意味着，合并后的海联讯已悄然(ran)切入AI基础办法的焦点动力(li)赛道。

在此次机构调(diao)研(yan)中，最令投资者振奋的信息莫过于(yu)杭汽轮(lun)自主燃机的冲破性进展。面对(dui)投资者关于(yu)“连(lian)云港自主燃机树模项目”的提问，海联讯给出了明(ming)白的时候表：2026年1月，连(lian)云港自主燃机实(shi)验和(he)应用树模基地一期项目燃气轮(lun)机商务合同(tong)正式签约。这(zhe)是(shi)杭汽轮(lun)完全自主研(yan)发的50MW级(ji)HGT51F重型燃气轮(lun)机取得(de)的首个商业化合同(tong)，标志着该机型正式迈出了工业化应用的关键(jian)一步。

回(hui)溯(su)研(yan)发进程，杭汽轮(lun)自2014年组建(jian)专(zhuan)职团队启动50MW品级(ji)燃气轮(lun)机的自主研(yan)发；2025年上半年成功完玉成负荷实(shi)验，震惊表现优于(yu)国际标准；目前第二台自主燃气轮(lun)机已投入临盆。这(zhe)一系列进展不但意味着杭汽轮(lun)在高端装备(bei)领域冲破了长期依赖入口的局(ju)面，更为其服务国度“航(hang)空发动机及燃气轮(lun)机”重大科(ke)技专(zhuan)项（“两机专(zhuan)项”）供应了坚实(shi)的产业保证。

在调(diao)研(yan)中，海联讯向机构投资者透露，外洋市场已成为杭汽轮(lun)比年来重点发力(li)的计谋方向，主要聚焦于(yu)“一带一路(lu)”沿线国度及地区，并已取得(de)实(shi)质性冲破。2026年1月8日，杭汽轮(lun)的高端装备(bei)在外洋市场一连(lian)迎来两大里程碑：一是(shi)由法国电力(li)公司（EDF）投资、采用杭汽轮(lun)焦点设备(bei)的西非标杆项目——科(ke)特迪瓦必维雅2×25MW生物质发电项目实(shi)现双机组满负荷并网(wang)，不但成为西非地区清(qing)洁能源进展的标杆，也标志着我国高端装备(bei)在第三方市场的强大合作力(li)；同(tong)时，服务于(yu)香港“无废乡村”计谋的垃圾发电项目也传来喜报，杭汽轮(lun)供应焦点汽轮(lun)机设备(bei)及全周期技能服务的项目首台机组单机冲转一次成功，为我国高端装备(bei)制造与区域绿色进展需求的深度融合供应了生动理论，进一步验证了杭汽轮(lun)在环保能源领域的全球交付本领。

随着新增股分的上市、60余家机构的麋(mi)集调(diao)研(yan)以及新高管(guan)团队的全票履新，海联讯已经完成了从一家IT公司向“高端装备(bei)+信息化”双主业国度级(ji)制造业单项冠军的蝶(die)变。当杭汽轮(lun)的百亿资产并入报表、当50MW燃机最先孝敬(jing)收(shou)入、当全球算力(li)基础办法对(dui)稳定电源产生海量需求时，这(zhe)艘由杭州国资打造的能源装备(bei)新旗舰，正驶向代价蓝海的深水区。