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难以(yi)跟(gen)上电动化转型步伐，大众中国回应斯柯(ke)达退(tui)出中国市场

针(zhen)对斯柯(ke)达（Skoda）将退(tui)出中国市场一事，3月26日，据贝(bei)壳财经报道，大众中国方面回应称：斯柯(ke)达汽车在中国的销售(shou)将持续(xu)到2026年(nian)年(nian)中，此后仍将为车主提供全面的保修和售(shou)后服务支(zhi)持。

大众中国方面表示，斯柯(ke)达汽车对全球战略进行了调整，将重点聚焦(jiao)印度(du)、东(dong)盟等(deng)高增长市场。

3月25日，斯柯(ke)达官方表示将退(tui)出中国市场，此举将在2026年(nian)年(nian)中正式执行。其公开(kai)的一份声明中，斯柯(ke)达称退(tui)出的原因是(shi)难以(yi)跟(gen)上本土企业的电动化转型步伐。

斯柯(ke)达是(shi)大众集(ji)团旗下(xia)面向主流市场的子品牌，已有超130年(nian)的历史。2005年(nian)，这(zhe)家捷克汽车品牌通过大众和上汽的合作进入(ru)中国市场。2006年(nian)，明锐(rui)国产，2007年(nian)正式上市。此后，斯柯(ke)达凭借高性价比的优势，销量持续(xu)攀升。

中国曾连续(xu)多年(nian)成为斯柯(ke)达最大单一市场，2016年(nian)至2018年(nian)期间，斯柯(ke)达在华(hua)交(jiao)付(fu)量超30万辆；尤其是(shi)2018年(nian)，达到34.1万辆的年(nian)销巅峰。

此后由于(yu)产品迭代速度(du)缓慢(man)，用户需求转变，斯柯(ke)达的销量开(kai)始(shi)走下(xia)坡路。2020年(nian)斯柯(ke)达曾推出首款新能(neng)源SUV车型，但转型并不(bu)成功。2024年(nian)斯柯(ke)达在中国市场的年(nian)销量跌到了1.75万辆，同比下(xia)滑23.1%；2025年(nian)继续(xu)下(xia)跌，仅(jin)1.5万辆左(zuo)右。