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本文自南边都市报。
采写(xie) | 南都N视频记(ji)者 林文琪
“又是一年春暖花开，小米汽车(che)迎来了第一次换代。”3月19日晚，站在聚光灯下，雷军官宣新一代SU7正式上市，当(dang)晚雷军也迅速官宣了锁单量：34分钟锁单1.5万台。
谈及(ji)改(gai)版后的订价与交(jiao)付(fu)环境，在发布会结束后接受媒体采访时雷军表示，以新一代SU7标准版为例，升级的地方就凌驾(jia)了一百(bai)多(duo)项，光材料(liao)成本就新增(zeng)了小两万，到了订价时外部也特别纠结，但末了还是只(zhi)涨4000元。
改(gai)版充斥(chi)“吵架和扯皮”
谈及(ji)改(gai)版的全历程，雷军在接受采访时提到，第一代SU7非常成功，成为了去年的年度销(xiao)量冠军，小米已经预期到改(gai)款要超越第一代产品会非常不容易(yi)。据悉(xi)，除了表面之外，新一代SU7的三电底盘架控、电子电器架构、辅助驾(jia)驶、生态等外部都在全面提拔。
在这样的背(bei)景下，雷军称，外部一度在订价方面非常纠结。“以标准版为例，升级的地方就凌驾(jia)了一百(bai)多(duo)项，光材料(liao)成本就新增(zeng)了小两万。到了订价我们也特别纠结，为甚么末了全系只(zhi)跌价4000元？主要还是因为购置税政策推广后，我们不想让新车(che)主以为买一辆新一代SU7会凌驾(jia)他们的预期。”
雷军在采访中提到，五年前刚造车(che)时以为造车(che)特别特别难，这两年以为越干越难。特别是做改(gai)款车(che)，他晓得很多(duo)车(che)都是“改(gai)版改(gai)挂”的，“正本车(che)挺好的，越改(gai)越丢脸，然后销(xiao)量愈来愈差。”雷军细致讲述(shu)了改(gai)版的困难，据他透露，第一代SU7是活动车(che)型，活动车(che)型要求对路感敏锐，但同时为了保证用户舒(shu)适第一代车(che)也往舒(shu)适性上有(you)了相关调(diao)解。
在改(gai)版时，要兼顾活动和舒(shu)适，小米选择“全部推倒(dao)重来”，雷军说，改(gai)版的历程中外部“不知吵了多(duo)少架扯了多(duo)少皮”。他还分享(xiang)了其中一个“扯皮案(an)例”：“大家可(ke)能听我那末讲一讲，不晓得我们外部打了多(duo)少架扯了多(duo)少皮。好比有(you)人说给前排加个就寝头枕，我说别开打趣了，一款活动的车(che)型就是流线型的车(che)身、低趴的车(che)姿，这就注定了那个车(che)内(nei)的通透是难题，如果前排搞个就寝头枕，你真开打趣，后排的视野会很差，这个就被我拍死了。”
上架准现车(che)、给等待车(che)主送积分
在定单交(jiao)付(fu)上，雷军特别提到想达到交(jiao)付(fu)和定单上的一个平衡(heng)。“像去年最(zui)长(chang)要让大家等一年多(duo)时候，我们被指摘得很惨，连苏炳添的朋友问我说能不能插队，我都只(zhi)能说‘有(you)几(ji)十万人在列队可(ke)能会挨骂(ma)’。我认(ren)为一个公(gong)道的定单数(shu)，一个公(gong)道的等待周期，可(ke)能全部购买体验会更好。”
在发布会上，针对交(jiao)付(fu)，小米设置了三个措施来改(gai)善体验，一是准备了准现车(che)，限(xian)购一单，锁单后1-5周交(jiao)付(fu)；二是在提拔产能的同时，给车(che)主赠送积分；三是针对增(zeng)购或换购新一代SU7的老车(che)主，赠送价值2000元的20000积分。
“我主要是这两天看到有(you)老车(che)主在网上问买新车(che)能不能便宜5块钱，我说算了送20000积分吧，我以为大家的这个车(che)都挺好的，我也不太建议你真换购，所以聊表心意。别的，如果锁单后因为小米汽车(che)的缘故原由等待超90天，我们每天赠送500积分，50000积分封顶（价值5000元）。所以这一次，大家不要骂(ma)我们了好吗？”雷军在发布会上表示。
三年AI投资600亿元，马(ma)上做电脑“龙(long)虾”
除了表面和外部硬件部分，新一代SU7在智能化上也做了改(gai)造。
在辅助驾(jia)驶上，小米辅助驾(jia)驶升级XLA架构，据悉(xi)该架构采用“Xiaomi MiMo-Embodied”作为基座模型，该模型为首(shou)个实现自动驾(jia)驶与具(ju)身呆板(ban)人统一认(ren)知的基座架构，支撑学问在两类任务间的双向迁移。同时，该基座模型具(ju)备三大焦点本领：融会多(duo)模态与多(duo)本体数(shu)据，提拔通用理解本领，从而强化小米XLA在空间感知、空间推理及(ji)物理世界(jie)通识理解方面的表现。
依托全新XLA架构，Xiaomi HAD小米辅助驾(jia)驶还新增(zeng)语音控车(che)功能，用户可(ke)经过语音指令轻(qing)松实现变道、加减速及(ji)调(diao)解跟车(che)距(ju)离，明显提拔辅助驾(jia)驶的便捷性与交(jiao)互(hu)体验。
已往一段时候，有(you)两个的匿名模型曾悄然上架知名API聚合平台OpenRouter，代号分别是Hunter Alpha和Healer Alpha，其中调(diao)用量最(zui)多(duo)的Hunter Alpha多(duo)天登顶日榜(bang)，累计(ji)调(diao)用量突破1T tokens。此前两个没有(you)签名的匿名模型曾悄然上架知名API聚合平台OpenRouter，代号分别是Hunter Alpha和Healer Alpha，它们没有(you)任何宣传，调(diao)用量却开始以一种不寻常的速率连续爬升。
OpenClaw（龙(long)虾）创始人甚至专门在社交(jiao)平台X上发文，打听这两个匿名模型的身份信息(xi)。终究答案(an)发表，该模型来自小米。3月19日破晓，小米发布面向agent期间的旗(qi)舰基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro，以及(ji)全模态基座模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音合成模型Xiaomi MiMo-V2-TTS。小米大模型团队负责人罗福(fu)莉在社交(jiao)媒体发文称，这是为Agent期间真正打造的首(shou)个全栈模型家属。
雷军在当(dang)晚的发布会上也谈到了这三个最(zui)新模型，并初次披露了现在小米的模型团队：平均年事25岁，人材密度超高、极(ji)狐来自于海(hai)内(nei)顶尖高校，清华北大学生占比60%，博士占比高达55%。他还表示在AI领域小米未来三年的计(ji)划是至少投600亿。
雷军会后接受采访时候还提到，在模型领域，小米力争(zheng)成为海(hai)内(nei)乃至环球第一阵营的选手(shou)，现在小米已经布局(ju)了多(duo)模态模型。
雷军也谈到了最(zui)近大火的“龙(long)虾”和平安问题。“我们做了手(shou)机(ji)龙(long)虾，很快也会做电脑龙(long)虾。
隐(yin)私和平安方面，大家今(jin)天忧郁(yu)的主要是上传云端(duan)这个历程中有(you)很多(duo)平安隐(yin)私不到位，我们力争(zheng)会把那些高度隐(yin)私的信息(xi)在本地处理。我们把手(shou)机(ji)龙(long)虾当(dang)成AIOS的雏形，它是个OS，内(nei)置MIMO基座大模型，如果全链条管控的话，它的平安度会大幅度提拔。”
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