中学生网(wang)友(you)：心系家(jia)乡轨(gui)道(dao)交通建设(she)

网(wang)友(you)在留(liu)言(yan)中表示，自己是一位六中学生，从小(xiao)体(ti)贴郴(chen)州市轨(gui)道(dao)交通的计划和建设(she)。该网(wang)友(you)明白郴(chen)州市区人(ren)口不足150万，不切合轻轨(gui)建设(she)条件，但(dan)提出疑问：“计划里面不是说了轻轨(gui)会毗邻桂阳等县市吗？县城的人(ren)口不能(neng)算上吗？”表现了年青(qing)一代对家(jia)乡基础办法建设(she)的关注和思考。

部门回应：详解轻轨(gui)建设(she)门槛与(yu)人(ren)口统计口径

郴(chen)州市进(jin)展和改革委员会在回复中首先感谢网(wang)友(you)对交通基础办法的体(ti)贴，随后依据《关于(yu)进(jin)一步增强城市轨(gui)道(dao)交通计划建设(she)经管的意(yi)见(jian)》（国办发〔2018〕52号）作出详细说明：

申报建设(she)轻轨(gui)的城市需要满意(yi)三(san)项关键指标：一般大众财务预算支出150亿(yi)元以上、地区生产(chan)总值1500亿(yi)元以上、市区常住人(ren)口150万人(ren)以上。个中“市区常住人(ren)口”对于(yu)设(she)区的市而言(yan)，特指市辖区人(ren)口，即北湖区和苏仙区，不包含下辖县或县级市人(ren)口。

根(gen)据2024年数(shu)据，北湖区常住人(ren)口57.39万，苏仙区45万，算计102.39万，确实未到达150万人(ren)的门槛请求。

轨(gui)道(dao)交通建设(she)门槛的科(ke)学考量

作为(wei)城市大众交通网(wang)络的紧张构成部分，城市轨(gui)道(dao)交通建设(she)设(she)立严酷门槛，2018年7月，国务院办公厅印发的《关于(yu)进(jin)一步增强城市轨(gui)道(dao)交通计划建设(she)经管的意(yi)见(jian)》，对申报建设(she)轨(gui)道(dao)交通城市的地区生产(chan)总值、财务支出、市区常住人(ren)口、客运线路运输强度等都作了硬性规定。轻轨(gui)系统作为(wei)中运量大众交通方(fang)式，需要足够的人(ren)口密度和客流(liu)量支持(chi)其建设(she)和运营本钱(qian)。

虽然目前郴(chen)州在人(ren)口规模上未到达轻轨(gui)建设(she)标准，但(dan)随着城市进(jin)展和人(ren)口集聚(ju)，未来交通基础办法将(jiang)不断(duan)美满。郴(chen)州市将(jiang)继续促进(jin)大众交通系统建设(she)，为(wei)市民提供更加便(bian)利(li)高效的出行服务。

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