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工业和信息化部(bu)、财政部(bu)、国家发展改革委今天(3月16日)联合(he)印发通知,部(bu)署开展氢能综(zong)合(he)应用试点工作(zuo),明确以城市群为试点主体,通过多场(chang)景(jing)规模化应用带动氢能成本(ben)降低(di),推动氢能产业高质量(liang)发展,助力经(jing)济社会发展全面绿(lu)色转型(xing)。
据(ju)了解,此次试点将以“揭(jie)榜挂帅”方(fang)式遴选城市群,设置燃料电池汽车、绿(lu)色氨醇、氢基(ji)化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧、创新应用场(chang)景(jing)等6个榜单,试点期(qi)4年,单个城市群中央财政奖励上限不超16亿元。
通过试点,将氢能应用场(chang)景(jing)从燃料电池汽车拓(tuo)展至工业、交通等多元领域,打(da)造“1个燃料电池汽车通用场(chang)景(jing)+N个工业领域应用场(chang)景(jing)+X个创新应用场(chang)景(jing)”的综(zong)合(he)应用生态。其中:
燃料电池汽车场(chang)景(jing)重(zhong)点推动中重(zhong)型(xing)商用车、冷链物流车等规模化应用;
工业领域涵盖绿(lu)色氨醇、氢基(ji)化工原料替代、氢冶金、掺氢燃烧四大场(chang)景(jing);
创新应用场(chang)景(jing)则探索氢能在轨道机车、船舶(bo)、新型(xing)储能等领域的落地。
通知明确,到2030年,城市群氢能在多元领域实现规模化应用,终端用氢平均价格降至25元/公斤(jin)以下,部(bu)分(fen)优(you)势地区力争(zheng)降至15元/公斤(jin)左右;全国燃料电池汽车保有量(liang)较2025年翻一番,力争(zheng)达到10万辆。同时,通过试点推动燃料电池、电解槽等氢能装备迭(die)代升级,让氢能成为新的经(jing)济增长点。
工业和信息化部(bu)有关(guan)负责人表示,我(wo)国氢能产业已实现“从0到1”突破,截至2025年底,氢燃料电池汽车累计销量(liang)近4万辆,加氢站建成数(shu)量(liang)和加氢能力均居全球首(shou)位,绿(lu)氢产能约25万吨。此次试点的开展,将破解氢能应用场(chang)景(jing)少、价格高、储运难等问题,推动氢能产业进入规模化发展新阶段。
(总(zong)台央视记者 朱江 张丛婧)
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